Jezdící schody by vedly po svahu od stanice metra Vyšehrad k podchodu pod železniční tratí.
Píše se to v dokumentu, který pro magistrát vypracoval pražský dopravní podnik.
Cílem projektu je zlepšit návaznost tramvají v Jaromírově ulici na trasu metra C. Nyní musí cestující buď vyšlapat na metro C po 350 metrů dlouhých schodech s převýšením 37 metrů, nebo jet tramvají na I. P. Pavlova či na Pražského povstání. Zároveň by eskalátory částečně nahradily zatím nevybudovanou trasu metra D v plánované trase přes náměstí Bratří Synků.
Podle studie by eskalátor byl z větší části zahloubený, pouze v horní části visutý. V souvislosti s jeho stavbou by byl upraven i podchod pod železniční tratí v Nuslích.
Jízda po pohyblivých schodech by trvala tři minuty. Na samotný provoz schodů by dohlížel dispečer sloužící ve stanici metra C Vyšehrad. Problémem schodů ale je, že by neřešily přestup z tramvaje na metro pro vozíčkáře nebo maminky s kočárky.
Z celkové odhadované částky by stavební část vyšla na 132 milionů, zbytek by stály samotné schody.
"Odhadované náklady jsou jen informativní a mohou se lišit nejen s rozdílnou než uvažovanou geologickou strukturou podloží," píše se v materiálu.
Pozemky pod schody patří hlavnímu městu, které by je tak nemuselo vykupovat. Naopak v odhadu ceny nejsou zahrnuty například přeložky komunikací či vybudování nové pěší cesty.
Tudy by měl vést nový eskalátor
