Letos by se tak pravděpodobně prozatím nic měnit nemělo. "O návrhu se jedná, ale zatím není nic domluveno ani schváleno," uvedla Iva Vojtková z magistrátního oddělení komunikace.
Pro dopravní podnik by zvýšení pokuty znamenalo vyšší příjmy. Jen za 1. pololetí letošního roku přistihli revizoři 127 871 černých pasažérů a rozdali pokuty za zhruba 52 milionů.
"Řeší se to na úrovni města, maximální sazba by se měla podle návrhu zvýšit na 1 500 korun. Nic ale ještě není dojednáno, je to pouze návrh v rámci přípravy rozpočtu na příští rok," uvedl mluvčí Ropidu Filip Drápal. Právě Ropid, který sestavuje pražské jízdní řády, společně s hlavním městem o výši pokut či jízdného jedná.
"Černých pasažérů přibývá, protože výše postihu není adekvátní k ceně jízdného. Pravděpodobně se bude jednat o částku 1 000 korun zaplacenou na místě kontroly či do 15 kalendářních dnů v pokladně DPP. Pozdější zaplacení pokuty by představovalo 1 500 korun, což umožňují zákony o dráhách a o silniční dopravě," řekl mluvčí dopravního podniku Petr Vorlíček.
Dopravce přepraví ročně přes miliardu cestujících, například v roce 2012 to bylo 1,22 miliardy lidí, z toho metrem jelo zhruba 589 milionů lidí, tramvajemi 324 milionů a autobusy asi 316 milionů cestujících. Revizoři loni rozdali 280 139 pokut, na nichž DPP vybral 132,6 milionu korun.
