V metropoli je víc než 7 500 ulic, které denně hlídá zhruba 500 strážníků. Každý z nich by tak měl čistým průměrem kontrolovat patnáct ulic. K přání primátora Bohuslava Svobody, aby měla každá ulice svého strážníka a ten si ji hlídal jako za první republiky, to má hodně daleko.
Dobrá zpráva je, že zhruba od poloviny roku hlídky na ulicích posílí 200 lidí. Denně by tak mělo pracovat v terénu o 40 strážníků víc, a to kvůli tomu, že se na směnách střídají.
Hummer H3, který patří pražským strážníkům.
"To je čtyřicet problémových míst, která nově dokážeme ohlídat," pochlubil se svým plánem nový šéf strážníků Eduard Šuster. Zdůraznil, že rozhodně nebude nikoho přijímat, a nebude tedy potřebovat na mzdy těchto lidí navyšovat rozpočet. Chce je do terénu převést z kanceláří.
Tvrdí, že policisté, strážníci a úředníci často dělají to samé. Rád by proto uzavřel dohodu s pražskou policií o tom, která práce bude patřit jenom státní a která výhradně městské policii. Díky tomu prý tolik pracovníků v kancelářích potřebovat nebude. Ke změně by mělo dojít nejpozději od 1. září.
Hummery a vznášedlo městská policie nepotřebuje
Další novinka, která městskou policii čeká, přijde v nejbližších týdnech. Vedení strážníků se začne zbavovat kritizovaného vybavení. "S primátorem jsme dohodnuti, že zmizí tři vozidla Hummer a vznášedlo. Dále pak záchranářské nože a pistole. Ty byly nakoupeny ve větším množství, než potřebujeme," zmínil Šuster.
Další dva terénní vozy, které strážníci mají, tedy Land Rover a Toyotu Hilux si nechají. Používají je k převážení vybavení poříčního oddílu a k převážení služebních koní. Hummery a další vybavení strážníci nabídnou státním policistům, hasičům a záchrance. Pokud by o vybavení a techniku neměli zájem, půjde do dražby.
Zvláště za nákup hummerů byl v minulosti kritizován bývalý ředitel strážníků Vladimír Kotrouš. Ten je ale bránil. Podle jeho tehdejších slov je strážníci potřebují k projíždění složitého terénu, například v chatových osadách. Nyní slouží vozy hlídkám v centru a na Jižním Městě. Vznášedlo zůstalo prakticky celou dobu v garáži městské policie.
Jakmile se městská policie jedněch vozů zbaví, nakoupí nové. Nepůjde však o terénní auta, ale o běžné vozy. "Vozový park je v tristním stavu. Dva roky nebyl obnovován. Opravy už jsou pomalu dražší než nákup nových vozidel," řekl Šuster. Magistrát by měl ještě letos ve veřejné soutěži koupit pro strážníky 90 nových aut.
Právě na opravách aut si chtěl vystavět výnosný byznys bývalý šéf strážníků Kotrouš. Po majiteli autoservisu, který pro městskou policii opravuje vozy, žádal provizi za každou zakázku. Majitel servisu to ale nahlásil a minulý týden si Kotrouš od vrchního soudu odnesl rozsudek s trestem 5,5 roku vězení.
