Termín "sdílená kola" je nesmyslný a zavádějící, stejně jako sdílené ubytování (Airbnb aj.) a sdílené jízdy (UBER aj.). Je to zástěrka pro nelegální podnikání (půjčovna kol, krátkodobé pronájmy bytů a taxislužba. - Uber autenticky: "dobrá, my tedy své podnikání v Praze po 3 letech zlegalizujeme.") Žurnalisté my měli přestat tohoto termínu používat!

"Hrozí, že stovky kol zablokují dopravu ve městě". Tak tam raději necháme ty stovky tisíc aut, ty ji určitě nezablokují.

A jak si poradíme s tím, že Praha chce ve městě kola zakázat úplně?

Bikesharing má pomáhat lidem v dopravě po městě, ale rozhodně nesmí skončit tím, že budou kola překážet na ulicích,“ říká náměstek pro dopravu Petr Dolínek (ČSSD).

A co proti tomu ten Zbořmost Modročár bude dělat? Napadne ho nějaký nápad?

Takže půjčovny kol nejsou žádným problémem? Četl jste ten článek?

Hlavně aby ty firmy nedopadly jako Cimrmannovi horníci, ti se mu taky hromadili v dole, jako se budou hromadit kola v centru Prahy. Nebo bude někdo šlapat z P1 na P 7, na P6 či na Prosek? V jjstých velkoměstech už přemýšlí o tom, jak zamezit tomu aby kola neblokovala chodníky, nepobalovala se v parcích atd. Dokonce v Číně byla kola terčem útoků organizovaných skupin taxikářů, kteří je ničili jako naši protestují proti Uberu.

Jestli jeden subjekt vlastní 300 kol a půjčuje je za úplatu, není to žádný sharing, ale úplně normální půjčovna. Ale zelení jedinci z toho dělají bohulibost.

A to rekl kdo? Nebo vy mate nejakou svoji definici bikesharingu, o ktere zbytek sveta nevi?

V Praze už působí tři firmy REKOLA (růžová kola), HOMEPORT (zelená kola), OFO (žlutá kola). Je prima, že je možné je přepravovat v metru v celé síti i v tramvajích ve směru z centra Anděl - sídliště Barrandov, Anděl - sídliště Řepy, Hradčanská - Divoká Šárka, Hradčanská - Nádraží Podbaba, Strašnická - nádraží Hostivař, Strašnická - Ústřední dílny DP, Hloubětín - Lehovec a na lince 147 od konce března do poloviny října. Přesto bych uvítal provoz autobusů C1 a C2.

Omlouvám se firmě VELONET (červená kola) ta byla k vidění na Libeňském mostě v době jeho uzavření.

Supr a když přijde kopec, tak to všichni nacpou do tramvaje a hrozně se diví, že se tam nevejdou a musí kopec vyšlapat na kole