Jak by to mohli dělat v době omezeni v MB ? Nijak. To ze Skodovka nebude vyrábět nikdo dopředu naplánoval a za tu dobu co nevyrabela silničáři nestihnou ani vyřídit potřebné povolení k uzavirkam.

Jezdim ka�d� den z Jablonce do MB...Jablonec to sam�, tak�e z cesty 30 minut ob�as i 50...super.....rano jedu a jeste ned�laj�, ve�er domu a u� d�l� jen p�r chlap�...

Nefunguje naprosto nic, na ŘSD se nedovoláte, spratek Rýdl nebere telefony a zmeškané hovory neodpovídá, stavební mafie pracuje na pohodu, jak jim to vyhovuje. Pražské smetánce na ŘSD je zcela jedno, jaké problémy udělají lidem v továrnách v Boleslavi či kdekoliv jinde, o ně je postaráno královsky. Nejhorší vláda od r. 1989.

Vy jste jak malí - silnice se přece vždy zásadně rozkopávají v době největšího provozu!

Má pravdu předseda !

Silničáři nekopou ani ve čtyři odpoledne, ani o svátcích, v žádném případě v noci.

Nojo, já byl doma v karanténe, ale vy jste meli makat. A to ještě náhle jinde než dle původního planu, tedy vlastně přece kazdej věděl, že bude korona a škodovka zavře, tak se to na ten cas mohlo dávno naplánovat...

Akorát že ti zaměstnanci v karanténě nebyli a náhle? Jak že dlouho ta situace trvala?

https://youtu.be/4-XDxCb92X4

U nás se za tu dobu co oni postaví 30km mostu přes moře neopraví ani jedna blbá křižovatka v brně. Kecá a papíruje se a na place pak opírá o lopatu a čeká na ten jeden bagr o který se dělí pět lokací...

Tak zrovna u Mnichova Hradiště 2+1 zase tolik nevadí. Větší provoz je mezi Prahou a Boleslaví.

Tak zrovna po D10 jezdím opravdu často a opravuje se poslední 2 roky. Jenže to je stylem, že ráno se začne pracovat kolem 9 a končí se před 3, zároveň na 15 km úseku co opravují člověk potká dva kusy techniky a 4 pracovníky no a o víkendu se nepracuje vůbec. Takže urychlit by stavba šla velice, stačilo by aby se makalo 12h denně, 7 dní v týdnu a nahnat tam více dělníků a ty donutit makat nikoliv si v bagru číst noviny nebo se opírat o lopatu. Co se týče opravy Jičínské, tak ta se opravovala před 3 lety a jelikož dělají zase jen povrch typuji že do tří let se na ní zase vrátí.

Na vsech dalnicnich opravach a stavbach by se melo pracovat 24/7 vyjma technologickych prestavek (jejichz opravnenost bude bedlive hlidat stavebni dozor). Stat by vubec nemel podepisovat smlouvy, kde tohle neni osetreno.

Co na to asi ministr dopravy ... aha my vlastně žádného nemáme. Ano, bude líp