Sakra samí odborník, tak si to pojďte zkusit vážení. V pondělí nastoupí na montáž deset nových a v pátek jsou tam již jen dva.

Tady je to samí odborník,nejvíc chytří jsou ti,kteří v životě nesáhli na pořádnou práci.

Firma by vůbec neměla vyjednávat. Odboráři ať dělají, co chtějí.

Držím odborářům palce a doufám , že i jinde pochopí, že dokud se nespojí a neřeknou si o podmínky práce tak pan velkopodnikatel opravdu u těch lisů sám sedět nebude

Ano, také jim držím palce A to i těm nejen z Mladé Boleslavi ale i těm chudákům z KVASIN Článek mi totiž připadá, že se týká POUZE centrálního provozu v Mladé Boleslavi. Ale zaměstnanci z Kvasin by si to zasloužili také

Stavku podporuji, zpusobi to mene vyrobench kramu.

ALE V TOM SE DOST PODSTATNĚ MÝLÍTE Jak je už mnoho let známé a jasné - TAK ŠKODAAUTO rozhodně neprodejné krámy nevyrábí naopak. Pokud by vyráběla to co píšete, stačil by jim na to běžný pracovní týden s jednosměnným provozem. A nikoli směnný a s pořadníkem na vyrobené modely Je dobře, že firma ŠA si dokázala vychovat pracovníky jež dokáží vyrábět konkurenceschopné zboží, na které zákazník musí počkat a nedělají na sklad A rozhodně odpovídající plat a benefity si zaslouží, není lepší firma a zaměstnavatel

Pod 10% na rok nelze jít

To budou muset každopádně, i tak bude těch 7 % víc než dostatečných.

Zaměstnavatel má povinnost prokazatelně seznámit zaměstnance s rozvrhem pracovní doby nejpozději 2 týdny předem, jak tohle nemůže vědět někdo, kdo je "předseda" odborů? To mne jen utvrzuje v tom, že odbory jsou parazit. Pro kontrolu dodržování pracovně právních vztahů tu je dost státních nástrojů, ať je to inspektorát práce nebo nezávislé soudy. Howgh.

Mam za to pracovni doba je uvedena v pracovni smlouve. Neco jineho je upresneni smen.

Slysel pan Povsik slovo "kompromis"? V clanku jsem se docetl, ze vedeni firmy ustupuje a odborum to nestaci. Nedocetl jsem se, ze by v necem ustoupily odbory

ustupovat stylem, že zkrátíme období navýšení a zároveň snížíme adekvátně procentuální navýšení není kompromis.