Záměr Škody Transportation musí posvětit vedení hlavního města Prahy, které je ručitelem dopravního podniku. Radní o tom začali diskutovat tento týden, usnesení zatím nepřijali.
V původním kontraktu z roku 2006 se město pod vedením tehdejšího primátora Pavla Béma zavázalo odebrat 250 tramvají 15T ForCity. Smlouva dopravní podnik na několik let zatížila vysokými splátkami. Loni byla vyjednána dohoda, z níž vyplývá i odklad splátek za tramvaje.
„Reagujeme na žádost Škody Transportation. Je to velice složitá problematika, kterou nejprve musí projednat jednotlivé koaliční kluby,“ řekl radní pro dopravu Petr Dolínek. „V tuto chvíli je to otázka, kterou musí vyřešit hlavní město a Škoda Transportation,“ reagoval ředitel dopravního podniku Jaroslav Ďuriš.
Podle něj by prodej závazků pro dopravní podnik nic neznamenal. „Podmínky dohodnuté loni platí,“ doplnil.
Dohodu o úpravě smlouvy podepsal dopravní podnik, který je největší městskou společností v Česku, a strojírenská firma po několikaměsíčním vyjednávání loni v květnu. Kromě rozložení splátek a zachování ceny se dohodly mimo jiné i na lepší výbavě tramvají a prodloužení záruky pro již dodané poruchové tramvaje.
Pro dopravní podnik dohoda znamená, že od letošního roku místo 2,3 miliardy korun ročně splácí polovinu. Praha ručí za to, že podnik závazky splatí do roku 2022.
