Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Každé desáté auto jezdí s poškozeným filtrem, tvrdí studie magistrátu

  18:27aktualizováno  18:27
Aut s poškozeným nebo odmontovaným filtrem, který při jízdě Prahou do okolí vypouští škodlivé prachové částice, je zhruba deset procent. Tvrdí to průběžné výsledky měření magistrátu. Nejproblematičtější skupinu řidičů bude metropole postihovat.
(ilustrační snímek)

(ilustrační snímek) | foto: Reuters

Dosud je známo jen to, že škodlivé prachové částice vypouštějí do ovzduší zejména starší diesely. Jenže zatím se nevědělo, kolik takových aut v České republice jezdí. První krok k zodpovězení této otázky už udělala Praha.

Koncem minulého roku zaplatila půl milionu korun za dosud nevídané měření emisí aut přímo v běžném provozu.

Výzkum vede Michal Vojtíšek z ČVUT, který pro něj sám vyvinul měřicí metodu. Jeho tým spolu s Ústředním automotoklubem teď analyzuje obrovské množství dat, která nasbíral. Přestože celkové vyhodnocení bude až koncem března, magistrátu už nabídl předběžné výsledky.

Opatření kvůli smogu

  • Snahy hlavního města zlepšit ovzduší na svém území odstartovala loňská zima, kdy trápil Pražany několik dní smog. 
  • Vedení magistrátu se tehdy zavázalo připravit postup, jak se v případě smogových situací zachovat. Vedle vyšlápnutí si na řidiče s auty bez filtrů pevných částic připravuje radnice také regulační řád. 
  • V něm je navrženo, aby v případě smogové situace mohla v lichý den vjet do Prahy jen auta, jejichž poznávací značka končí na liché číslo. V sudé dny se omezení naopak dotkne značek končících sudou číslicí. Hovořilo se i o hromadné dopravě zdarma, dokud smog nepomine, od toho ale magistrát zřejmě upustí.

„Ukazuje se, že aut s poškozeným nebo odmontovaným filtrem je zhruba deset procent,“ uvedla magistrátní radní pro životní prostředí Jana Plamínková (Trojkoalice/STAN). Ústřední automotoklub přitom dříve odhadoval, že by takových aut mohlo po českých silnicích jezdit až jeden milion, tedy téměř dvacet procent.

V minulém roce bylo v Česku registrováno asi 5,6 milionu aut, desetina z nich by tedy představovala přibližně půl milionu vozidel. Není jisté, jestli je podobná situace jako v Praze stejná i v jiných regionech. I tak jde o vysoké číslo, které potvrzuje Vojtíškovy dřívější odhady.

„Je možné, že plná polovina částic pochází z nějakých pěti až deseti procent motorů,“ uvedl po ukončení sběru dat v terénu.

Jedním z důvodů, proč si někteří řidiči nechávají z aut filtry vymontovat, je skutečnost, že tato součástka kromě snížení úniku sazí z motoru také omezuje jeho výkon a zvyšuje spotřebu.

Hlavně ale má omezenou životnost, zejména u starších vozů, a její výměna v závislosti na konkrétním modelu stojí i desítky tisíc korun.

Hledá se hlavní čmoudil

Samo měření spočívalo v odebírání vzorků vzduchu se zplodinami projíždějících vozidel u kraje vozovky. U těchto vzorků následně přístroje zkoumaly koncentraci částic. Měřily jak saze, tedy větší prachové částice, tak i částice velice malé, které nejsou okem viditelné, zato jsou nebezpečnější. Do března mají výzkumníci vyhodnotit, jaký typ vozidel nejvíc „čmoudí“.

„Musí zjistit, kolik procent těch aut, která mají poškozený či odmontovaný filtr pevných částic, patří taxíkům, běžným osobním vozům, malým a velkým nákladním vozidlům či případně autobusům,“ vysvětluje Plamínková. Technici v terénu zaznamenávali i poznávací značky a typ měřeného vozidla, které teď k sobě párují.

Praha se podle výsledků více zaměří na nejproblematičtější skupinu řidičů a bude je případně postihovat i ve spolupráci s policií . „Musím ale říct, že policie se do toho opravdu, ale opravdu nehrne,“ dodala Plamínková.

O odporu policie řešit situaci s poškozenými filtry důkladněji než dřív mluví magistrát už delší dobu. Policie totiž odmítá měřit emise přímo v terénu, což odůvodňuje tím, že ze zákona k tomu nemá oprávnění. Jenže ministerstva dopravy a životního prostředí tvrdí opak.

Několik stanic muselo zavřít

Než si Praha vyšlápne na řidiče jezdící bez filtru, vykročila proti stanicím státní technické kontroly, jelikož problém představují i nepoctiví emisní technici. „Zintenzivněli jsme jejich kontroly a několik ze stanic už bylo zavřeno,“ sdělila Plamínková. K lepšímu chycení neposlušných řidičů pak má pomoci i povinnost, kdy se fotografují auta při emisních kontrolách a průběh těchto měření.

Motivace, proč chce město bojovat s auty bez filtru, je prostá. Prachové částice představují pro lidský organismus skutečně významné nebezpečí.

Váží se na ně totiž látky jako třeba benzo(a)pyren, které se jejich pomocí dostávají do plic a do krevního oběhu a zvyšují riziko nádorových a kardiovaskulárních onemocnění. Tento proces je navíc kumulativní, takže lidé, kteří bydlí v blízkosti frekventovaných silnic, jsou na tom nejhůře.

Autor:



Nejčtenější

VIDEO: Taxikář při protestu vybržďoval tramvaj, policistu ignoroval

Taxikáři blokovali tramvajové koleje

Jeden z tramvajáků zachytil pondělní protest taxikářů v centru Prahy proti řidičům Uberu a Taxify. Setkal se s...

Sparta - Liberec 2:0, góly v úvodu i závěru, obstaraly je posily

SOUBOJ PŘED BRANKOU. Sparťanský útočník Václav Kadlec se tlačil za míčem, před...

Sparťanští fotbalisté vstoupili do jarní části vítězstvím, ale také nepříliš přesvědčivým výkonem. V 17. kole první...



Muž spadl z druhého patra nákupního centra v Praze, v nemocnici zemřel

V obchodním centru Flora v Praze spadl muž z dvanáctimetrové výšky, záchranáři...

Pražští záchranáři v pátek večer oživovali mladého muže, který bez cizího zavinění spadl z druhého patra v nákupním...

Toho psa nedostanete. Ani náhodou, řekl tyrance zvířat soudce

Alice Večerková u Městského soudu v Praze (15. 2. 2018)

Městský soud v Praze potrestal ve čtvrtek recidivistku Alici Večerkovou desetiměsíčním vězením. Trest za to, že si přes...

Miliardář Vítek má povolení pro novou čtvrť v místě bývalé Pragovky

V areálu bývalé pražské Pragovky má vyrůst obytný soubor o šestnácti bytových...

Přes tisíc nových bytů má v následujících deseti letech vyrůst v areálu bývalé Pragovky v pražských čtvrtích Záběhlice...

Další z rubriky

Libeňský most památkou není, rozhodlo ministerstvo. Praha může i bourat

Pražský Libeňský most v lednu 2016

Pražský Libeňský most se kulturní památkou nestal. Rozhodnutí ministerstva kultury zatím není pravomocné....

Genius loci na prodej: vodárenská věž i vila se stoletou zahradou

Vila Helenka, Na Václavce, Praha 5 - Smíchov. Vila na první pohled zaujme...

V Praze a okolí jsou na prodej unikátní luxusní sídla a raritní nemovitosti. Všechny prošly velmi nákladnou...

Muž spadl z druhého patra nákupního centra v Praze, v nemocnici zemřel

V obchodním centru Flora v Praze spadl muž z dvanáctimetrové výšky, záchranáři...

Pražští záchranáři v pátek večer oživovali mladého muže, který bez cizího zavinění spadl z druhého patra v nákupním...

Najdete na iDNES.cz