Turisté v Kutné Hoře teď mohou klouzat po sněhu od Jezuitské koleje celou Barborskou ulicí. Kvůli památkářům se teď v centru používá hlavně posyp. Za poslední tři roky radnice investovala přes sto milionů korun do obnovy dlažby a památkáři nechtějí, aby ji přes zimu ničila sůl.
"Byl jsem překvapený, už když přišel první sníh někdy koncem října, a šel jsem cestou od Jezuitské koleje, že dlažba byla celá posypaná solí. To by se tady dít nemělo. Probírali jsme to pak několikrát v komisi památkové péče, která je poradním orgánem rady města," uvedl Aleš Pospíšil z kutnohorského pracoviště Národního památkového ústavu.
Jeden z restaurátorů, který je také členem komise, upozornil na zrestaurovanou pozdně gotickou Kamennou kašnu, která stojí uprostřed ulic. Chodník u ní je nízký, a když jede pluh, nahrne na ni nasolený sníh a to ji ničí.
"Jde i o jiné památky, měšťanské domy, kdy se sůl vsákne dlažbou do podloží a zdivem se vlhkost táhne nahoru. I dlažba dlouhodobě trpí, sůl je velmi agresivní," doplnil Pospíšil.
Problémem centra Kutné Hory je však to, že má členitý terén. Přestat solit úplně tak pracovníci Technických služeb nemohou, aby nedošlo ke kolapsu.
"Kašna je čerstvě zrestaurovaná, je postavená z pískovce, což je problém. Je škoda ji poničit. Jenže silnice je tam z kopce, hrozí nebezpečí smyku. Památkáři by si přáli nesolit vůbec, ale to nejde. Dali jsme alespoň pokyn, aby se solilo jen v nejnutnějších případech," řekl starosta Ivo Šanc.
Chodníky nesolí ani v Mělníku, chtějí ušetřit tři a půl milionu
Podobně jsou na tom v Mělníku, kde také mají nově opravenou dlažbu v centru města. A nesolí vůbec. Dlažbu a chodníky čistí jen mechanicky. Výjimkou je velká námraza, protože silnice jsou pak nesjízdné. Naposledy je ošetřovali v polovině prosince, kdy déšť po velkých mrazech přimrzal.
"Nesolíme, ale ani nepoužíváme inertní posyp, jen když jde o větší kopec, a solíme jen v opravdu prudkém stoupání. Důvodem je nejen ničení dlažby, ale omezujeme solení i tam, kde je velký pohyb lidí, aby si neponičili obuv," vysvětlil starosta Mělníka Ctirad Mikeš.
Úrazů bývá průměrně pět za zimu, město je pojištěné. Podle Mikeše se lidé zraní nejčastěji na sídlištích.
"Člověk se musí v zimě naučit chodit a řidič jezdit, tedy vzít si vhodnou protiskluzovou obuv a na auto zimní pneumatiky," míní Mikeš.
Na zimní údržbě se snaží co nejvíc ušetřit i proto, že když méně sypou, o to levnější je na jaře čištění ulic. "Zima 2011 nás stála sedm a půl milionu korun, teď počítáme se třemi miliony," dodal.
Například v Berouně nesolí Husovo náměstí kvůli stromům, v Poděbradech a na Nymbursku nepoužívají chemický posyp v celé památkové zóně.
"Používáme písek, ale i toho co nejméně. U nás je součástí památkové zóny i park a nechceme, aby se poničila zeleň," podotkl starosta Poděbrad Ladislav Langr.
Schvalujete, že města ustupují od solení chodníků?
Hlasování skončilo
Čtenáři hlasovali do 0:00 pondělí 11. února 2013. Anketa je uzavřena.
Ani silničáři nesolí úplně všechny silnice, zvlášť na nejnižších třídách. Zákaz mají hlavně od ochránců přírody. Nesmějí solit v chráněných územích nebo u vodních zdrojů. Sůl je přitom podle nich na ošetření daleko účinnější než posyp.
