Další nešťastník, kterého mají na svědomí i média typu iDnes, kteří razí teorii o nedotknutelnosti chodců a zodpovědnost za každou nehodu hází na řidiče.

Duševně méně zdatní občané této chiméře snadno podlehnou a výsledkem jsou podobné nehody. Blahopřeji, iDnes - máte dalšího

Těch nehod přibývá. Chodci jsou málo obezřetní. Tramvaj je kolejové vozidlo. Na fleku nezastaví.

Mám pod oknem kanceláře nepříjemný přejezd přes koleje. Pořád nehody. Aktuálně zde slyším v jednom kuse splašené zvonění tramvaje a rychlobrzdy...

Podle mě se aktuálně v pražské tramvajové dopravě něco globálně změnilo. Třeba začal DPP víc šlapat na řidiče, aby lépe dodržovali časy. Nebo nastoupila rota mladých nezkušených řidičů. Nebo proběhlo školení řidičů, kde měl nějaký "chytrý" lektor přednášku, jak má tramvaj v dopravě "vždy přednost" a je na řidičích jak si to umí vynutit. Nebo je tady horko, únava z horka a přetížení řidiči.

Koukal bych při těch nehodách už hledat nějaké systémové opatření. Třeba rozdávat chlazené Coca-Coly zdarma.

jj, v autoškole nám říkali, že tramvaj má VŽDY přednost, neb nikdo nechce skončit na kolejích pod tou obrovskou hromadou železa. A T3 měly navíc vepředu ten hák, na kterým nepozorného nebožáka vláčely třeba 100 m.

Chudák ubohá paní i paní řidička.. Dost možná, že třeba již nikdy nebude noci za řídící jednotku sednout...

Možná ji oslnilo slunce...

Už chybí jen přímé přenosy z operačních sálů a ložnic diskutérů...

Mrtvého nic netrápí, ale chudák řidič a pozůstalí...

nebo rovnou všechny tramvaje zahloubit do tunelů aby náhodou neohrožovali chodce, ne?

mělo být na Patrik Eger

Vše starší lidé.... Prostě už ten postřeh nemají takový, navíc často podcení rychlost auta nebo tramvaje. A tramvaj brzdí třeba několik desítek metrů.

Tak to snad každé vozidlo brzdí několik desítek metrů.

http://tram.webzdarma.cz/vozidla/z-kt8d5.htm

Nojo, přes ty zatravneny pásy se blbě přebíhá...

Ne to bylo na přechodu, resp. místě kde se má přecházet, tramvajová trať, místo na fotu je až kam tram dobrzdila.