Vám jako opravdu přijde v pořádku, aby velká organizace jako DPP z lidí dělal veřejně zloděje? Hlavně z těch, co jsou slušní, platí a nekradou? Neuvěřitelné...

Taky mě to napadlo.

Nevěřím, že se za 10 korun denně nebudu muset v MHD bát. Až mně o tom někdo přesvědčí, budu MHD opět jezdit. Zatím je pro mně ale opravdu bezpečnější auto a to i za cenu že si večer nemůžu dát v hospodě 2 deci. Mluvím o opravdu nepříjemné zkušenosti z pražské MHD. Takže tato agitace je pro mně spíše dost hnusnou připomínkou a v zásadě jde o lež.

Pokud alespoň budu v tramvajích a autobusech pravidelně vídat městskou policii, možná změním názor.

A jak to souvisí s placením jízdného? ("10 Kč" platíte s ročním kuponem "určeným pro řidiče", aby se jim MHD zdála přijatelnější. A musíte jezdit denně, pak se dostanete na 10 Kč.)

Ale s bezpečností to nesouvisí. Pražská MHD se mi zdá vcelku bezpečná. Nicméně, je zde příležitost jak si snadno vyhlídnout oběť. Hlavně večer. Napadá mě, partnerka se kdysi stala cílem sexuálního útoku v metru. Cestující nepomohli. Stanice prázdné. Signál pro mobily nikde. Fajn, že si to točí kamery pro pozdější "pobavení"... Co lze vlastně dělat, jak postupovat, jak se chránit?

(Vagón pro ženy a seznamovací vagón... Tak to zapadlo.)

Tak snad, spíš než na pitomost s touhle tramvají, by se měl DPP zaměřit na zvýšení bezpečnosti v MHD. A to především v létě a u holek.

Pokud by se konečně otevřela seriózní debata o zrušení jízdného v Praze, tak narazíme na problém regulace cestujících.

Praha šikanuje řidiče, zakazuje jim parkovat, došlo ke slevě na roční kupon, agitace za P+R... Hrozilo by snad nebezpečí, že při MHD zdarma, ji řidič zahltí a přestanou jezdit auty? Chtělo by to zkusit. Ale patrně ne. Auto má vyšší společenský status. Kdo jezdí z principu autem, nepůjde do MHD ani kdyby mu za to platili. Mnoho profesí navíc auto potřebuje... Jde o to, zda by to vyvolalo nějaký dopravní kolaps v Praze a přetížení MHD? Patrně ne.

Již dnes jezdí 1/3 cestujících v pražské MHD zdarma. Pomalu ke zrušení jízdného dochází. Skutečně jde jen o problém, jak dostat peníze z návštěvníků Prahy.

(Samozřejmě, může nastoupit koalice třeba ODS, TOP 09 a ANO a žádat po lidech roční kupon na MHD v plné ceně 25.000 Kč ročně. Jek je tomu jinde po Evropě. To je o tom, zda chceme silný sociální stát...)

Zůstává jediný zcela nejvážnější problém. Zaměstnanci DPP počítají jízdné jako "přídavek k platu". Pokud má hodnotu 5000,- na osobu a rok. Hezky se to počítá. Chápete, že slevou na 3000,- jsme virtuálně okradli zaměstnance DPP o pěkné peníze? Proto teď všichni v dopravě řvou. Nikdo jim za takovou krádež nic nedal. Potřebovali by nyní zvednout platy.

Trochu vtip, ale u DPP má jít o odměny hrazené z jízdného. Pokud Praha sundá cenu svého "virtuálního jízdného", poznají to zaměstnanci DPP prý na menších odměnách. Proto tady dopraváci zahlcují diskuse, jak se nesmí jízdné v Praze snižovat a stejný důvod je i u pranýřování černých pasažérů. Tedy, platy zaměstnanců v MHD by se musely zcela oddělit od jízdného a pokut. Což je o odborech, rušení zaměstnaneckých výhod, nedostatku zaměstnanců atd. Hlavní brzda v pražské dopravě jsou dopraváci v MHD.

aha ,takže zlý sú len čierny pasažieri,biely sú lepší

vtipné

Těší mne, že pan Drda opět nezklamal. Je hezký, že i dnes existují nějaké jistoty. :-D. Ještě by to chtělo nějakou story o vraždící tramvaji :-D

Jistota je tady jen jedna, že závistiví dopraváci nerozdýchali slevu 1100 Kč na roční kupon pro Pražany. Proto hulvátsky plaší s černými pasažéry.

Přitom jezdí za režijní jízdné zaměstnanci DPP, jejich rodiny, důchodci DPP a jejich rodiny. Nikdo, kdo kdy "prošel kolem" DPP si v životě nemusel koupit jízdenku za plnou cenu. A to jde o podnik hrazený z veřejných prostředků. Zaměstnanci DPP si nechávají od Pražanů platit nejen mzdu, ale i kdejaké další nesmyslné výhody.

Co černá tramvaj s nápisem "zaměstnanci v pražské dopravě si myslí, že je normální za veřejnou dopravu platit". To by byl pořádný vtip k popukání. Konečně jeden, co by se vtipálkům z Magistrátu, ROPIDu a DPP povedl.

Pak kdo tady krade...

Základní problém. Doprava v Praze je hrazena z daní Pražanů. Fakticky žádný Pražan není neplatič, i když si nekoupí lístek. Přesto bude šikanován dopraváky jako zloděj. (Například, místo opraveného chodníku před domem mu přijede tramvaj. Jde o stejné peníze.)

Potřebujeme zajistit odrbání cizinců a mimopražských a dostat do pražské dopravy o cca 10% financí navíc. Detail. Proto existuje celý ten cirkus s placením jízdného a šikana cestujících.

Jak je u těchto "výběrčích" systémů zvykem, náklady vesele pohlcují zisky. OpenCard s Lítačkou jsou dost výmluvné, aby bylo jasné, že vybrat skutečně čistých 10% na dopravu navíc je neřešitelná fuška. Půlku lístků k tomu vydá jako falza vietnamská mafie. Platy revizorů, technika na vydávání, označování a kontroly lístků, chytré automaty v dopravních prostředcích za miliony... Tohle vše je tady jen proto, aby se na dopravu vybralo o 10% víc! Neuvěřitelné.

Normální kanón na podvyživeného vrabce. Tak hlavně, že se na budování toho kanónu živí rota techniků a biřiců. Zůstává pak jediný skutečný důvod existence jízdného. Samoúčelná "výchovná" šikana "občanů" k větší poslušnosti. Přežitek socialismu, který se ještě nezrušil.

Někdo dole píše, že jsou to 3 mld. ročně. Tak jim je dejte a oni zruší jízdenky. Jinak si dokážu živě představit, jak by vypada pražská MHD, kdyby byla úplně zadarmo pro všechny.

A co tak jeste pridat pribeh skutecneho "cerneho" pasazera, ktery nema problem vytahnout obcanku, nechat si vypsat slozenku a po vystoupeni z tramvaje slozenku ihned vyhodit, protoze na takove nikdo nemuze?

Tak a teď bych uvítala tramvaj, kde by se "dutým hlavám" vysvětlovalo, že otevřít okénko v klimatizované tramvaji je hrozná krávo.ina. Pak se v té tramvaji nedá dýchat. Občas mám štěstí a užiju si jízdu se zavřenými okénky a to je taková lahoda, že se člověku ani nechce vystoupit do toho horka venku.

a uplne nejlepsi je, kdyz je venku 22° a ridic pusti klimatizaci na plne koule takze je tam hluk jak u pristavaci plochy pro helikoptery a clovek temer umrzne.

zakazal bych tu klimatizaci poustet pri teplotach pod 25°

Aplikace idos?

Mně se to líbí.