Zábradlománie je na některých místech opravdu přehnaná a zábradlí či různé zábrany jen překáží a hyzdí veřejný prostor

Jestlize prechod je 70m daleko na opacne strane zastavky, tak chodec muze vozovku prejit i na jinem miste???

To by mohl, ale nesmí překonávat zábradlí nebo jiné zábrany na vozovce.

A začíná to už odmala. Nedávno jsem měl rozpravu s městským strážníkem ráno u přechodu u školy. Auta zastavoval, když bylo dítě tak 5 - 10 m od přechodu a ještě ho pobízel ke zrychlení. Na moji připomínku, že by měl děti spíše naučit se u silnice zastavit a teprve potom reagovat na pokyn k přechodu, se netvářil nikterak pozitivně... A pak se diví, že dítě vběhne bez zastavení do silnice...

"Tady je samozřejmě namístě otázka, zda jsou ty dva pruhy opravdu potřeba..." ptá se architekt. Já se zase v autě vždycky ptám, jestli bylo opravdu potřeba rozšiřovat ostrůvek a jeden pruh kvůli tomu zlikvidovat, když předtím desítky let stačil úzký a v tramvaji jezdí pořád stejně lidí. Vzhledem k tomu, jak vzhlíží ke stavu, kdy "auta jezdila pomaleji a chodci mezi nimi kličkovali", by měl být úzký ostrůvek se dvěma pruhy jeho ideál :-).

No na nektere uzke ostruvky se pak tezko dostava vozickar nebo je obtizna manipulace s kocarky,... Treba v Holesovicich byl ostruvek takovy, ze vozickar zabiral celou jeho sirku, dnes je tam zastavka videnskeho typu...

Tak lidé překážející zábradlí přelézají a prolézají, ale radní mele o tom že si lidi zvykli...

Naprosto souhlasím. Lidi dneska mají pocit, že je má "někdo chránit". Je to vidět všude, vždycky první reakcí je, jak to, že to "někdo" nezabezpečil. Ne jak to, že jsem si nedal pozor, nepodíval se, nechoval se bezpečně, porušil pravidla..

Je pravda, že "lidi blbnou". Nedokáží odhadovat nebezpečí, nedokáží pohotově a kreativně jednat, hlavně, že jedou v nalajnovaném.

Mimochodem, stejné zábradlí na Klamovce. Taky se nevracím kus za zastávku, abych přešla, chodím před ním. Je to logické a kdyby lidi trochu uvažovali, mohli by předpokládat, že to povede k takovým výsledkům.

Dokud bude pristup medii a spolecnosti takovy, ze veskera vina za nehodu auta s chodcem bude automaticky svalovana na ridice, tak se ostrazitosti u chodcu nedockame nikdy.

Nechcete zábradlí? Budiž. Pak ale nechápu ten nářek, že by měli tramvajáci zas začít před rozjezdem zvonit, když je Praha plná inteligentních a ohleduplných chodců s dostatkem pudu sebezáchovy...

Keď to napíšem trochu hulvátsky - často prijímame opatrenia, ktoré možno zachránia nejakého blbca, ale obmedzia množstvo ďalších ľudí.

Ty zábrany jsou mimo jiné proto, aby nezodpovědný člověk do svého problému nezatáhl někoho jiného!! Ať ho klidně něco přejede, jenže to by to auto nesměl řídit jiný ČLOVĚK, kterému se kvůli tomu může převrátit život, byť by to samozřejmě nezavinil. Kdyby vstupování do vozovky bylo jako lézt na odstavené vagóny, klidně, ať chodci umírají po desítkách (za blbost se platí), jenže řidič auta, který srazí nezodpovědného chodce, není odstavený vagón.

Naprosty souhlas, neni co dodat.