Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

VIDEO: Buď jede myčka, nebo tramvaj. Jedno umytí trvá deset minut

  6:49aktualizováno  6:49
Pražský dopravní podnik umývá tramvaje několikrát týdně, na podzim klidně každý den. Slouží k tomu speciální myčky, které jsou ve vozovnách. Proti předchůdkyním jsou dnešní myčky ekologické.

„Ve vozovně na Pankráci funguje myčka dvěma způsoby. Prvním je průjezdné mytí, druhým mytí na stojato,“ vysvětluje Arnošt Fischer, vedoucí provozu ve Vozovně Pankrác.

„Když to je průjezdné mytí, umyje myčka jen boky tramvaje. To používáme dvakrát až třikrát týdně. Umyje se tak obvod tramvaje, ale neumí umýt její čela. Když se myje na stojato, tramvaj zůstane v myčce, která ji objede dokola. Košťata objedou čelo i zadní část tramvaje. Na kompletní mytí se tramvaj dostane jednou za sedm až čtrnáct dní,“ říká Fischer. Umytí trvá asi deset minut.

Na mytí tramvají se používají stejné saponátové přípravky jako v automyčce. Laky na tramvajích jsou totiž stejné jako ty na autech, používají se i vosky a rozpouštědla na nečistoty.

„Používáme ale i přípravky na drážní techniku, které dokáží umýt rez. Tyto přípravky se používají například pro mytí francouzských TGV a dokáží odstraňovat i železnaté usazeniny,“ dodává Fischer.

Nejvíc špinavé jsou tramvaje od usazeného uhlíku

Nejvíce špinavé bývají tramvaje na podzim a v zimě. V létě se naopak jen opláchnou od prachu.

Důležité je tramvaje zbavit hlavně otěru uhlíku. Ten se uvolňuje z grafitové lišty, která se používá na pantografech tramvají. Na čelech tramvají tak vzniká černý šmír.

Dřívější myčky byly podle Fischera méně ekologické, protože znečištěná voda odtékala přímo do kanálu.

„Měly jen boční kartáče a možné bylo pouze průjezdné mytí. Dnešní myčky umí samy přidávat chemické přípravky a vodu si berou z vlastní nádrže. Voda tedy cirkuluje, zatímco dříve odtékala do kanalizace,“ říká zaměstnanec depa.

Nečistoty se tak neodplavují dál, ale zůstávají uvnitř nádrže a mytí je tak mnohem ekologičtější.

Autor:


Nejčtenější

Strojvedoucí nechal řídit metro dívky ze soutěže, vyšetřuje je policie

Stopovat se v Praze dá i metro

Řídit soupravu pražského metra za plného provozu se povedlo dvěma dívkám, které plnily výzvu v cestovatelské soutěži....

Slavia - Kyjev 1:1, domácí prohrávali, v nastavení srovnal Hušbauer

Slávista Josef Hušbauer se běží radovat, právě proměnil penaltu proti Dynamu...

Infarktový závěr, minuty totálního zmaru a pak absolutní euforie. Slavia v úvodním utkání 3. předkola fotbalové Ligy...



Říkal, co máme dělat, hájí dívky řidiče metra. Chtějí se mu osobně omluvit

Strojvedoucí nechal řídit metro dívky ze soutěže, vyšetřuje je policie.

Dvě mladé dívky, které za běžného provozu řídily metro, se za své chování omluvily. A vzkazují, že podle nich k...

Do průvodu Prague Pride se zapojily tisíce lidí. Zábava pokračuje na Letné

Průvod Prague Pride (11. srpna 2018).

Duhovým průvodem v sobotu vyvrcholil festival leseb, gayů, bisexuálů a transsexuálů (LGBT) Prague Pride. Účastníci se...

Dynamo - Slavia 2:0, Liga mistrů je pryč, hosty čeká pohár číslo dvě

Arťom Besedin z Dynama Kyjev překonává slávistického brankáře Ondřeje Koláře v...

Fotbalisté Slavie se do Ligy mistrů neprobojují. V kvalifikaci končí na prvním soupeři, v odvetě 3. předkola na...

Další z rubriky

Trolejbus mezi Palmovkou a Letňany nejezdí, má rozbité dveře

O první jízdu trolejbusem po Praze po 45 letech byl mezi lidmi velký zájem.

Trolejbus, který od července začal jezdit z pražské Palmovky do Letňan a zpět, od pondělí přerušil provoz. Zřejmě kámen...

Na pražském Smíchově se srazily tramvaje, sedm lidí se lehce zranilo

V pražské Plzeňské ulici se srazily dvě tramvaje. Doprava je v místě zcela...

Pod nadjezdem do Strahovského tunelu v ulici Plzeňská se srazily dvě tramvaje. Podle předběžných informací je na místě...

Astronomové se stavějí proti záměru měnit malbu na ciferníku orloje

Pražský Orloj slaví 600 let.

Možná změna podoby staroměstského orloje vyvolává nesouhlas u českých astronomů i u těch, kteří se o orloj dlouhodobě...

Najdete na iDNES.cz