Pokud nse objeví jakýkoliv typ nového vozítka, stačí jediné - oficiálně jej zařadit do nějaké konkrétní již vyřešené skupiny. Tím i pro něj budou platit pravidla stejná jako pro tu skupinu. To je vše.

Teď se značkuje jak o život pro segwaye, zítra to budou koloběžky, za týden jednokolky, za měsíc třeba tříkolky... Musí to být pěkný byznys s těmi značkami....

OK, tak uděláme vyhlášku proti lidem postávajícím na ulici s deštníkem, protože je to podle všeho Zásadní Problém.

Výroba a instalace značek zakazujících v Praze 1 až 8 vjezd vozítkům segway vyjde asi na 3,7 milionu korun. Další stovky tisíc korun stála reklamní kampaň magistrátu namířená proti jezdcům na těchto dvoukolových vozítkách. (iDnes 6. prosince 2016)

"Naši" poslanci mohli změnit jediný odstavec v Zákoně 56/2001 Sb., o podmínkách p ovozu na pozemních komunikacích, a zařadit segwaye do kategorizace motorových vozidel, jako je tomu např. v Německu a v Nizozemsku, kde spadají do stejné kategorie jako mopedy a tak definovat, že na segwayi se nesmí jezdit po chodníku (§ 3). I v poslanecké sněmovně má primátorka své stranické kolegy, kteří mohli tuto jednoduchou úpravu zajistit. Ušetřilo by to miliony za instalaci dopravních značek.

Ale o bezpečnost chodců nejde. Jde o to umožnit provozovat segwaye a vydělávat velké peníze, z nichž asi "ukápne" něco vedle....

Kdyby místo vymýšlení idiotských značek udělaly se segweyů cyklisty, bylo by po problému.

Jezdili by po silnici a bylo by možné je legálně používat, aniž by obtěžovali okolí

To by bylo zase keců od automobilistů

no, zaujala mě tam tato otázka: zábor místa postávající osobou, jak chtějí toto řešit, respektive mohou toto vůbec nějak řešit? A jak by to bylo reálně...pronajal bych si metr čtvereční, druhý den bych si musel pronajmou jinej metr o pár kroků vedle, k tomu bych musel mít plánek s přesně zakresleným místem...prostě pakárna.

Rozumím zákazu používání Segwayů pro komerční úćely na exponovaných územích Prahy. Vyhláśka mi ale pŕipadá totálně nespravedlivá vůči těm několika málo místním, kteŕí dali 100 relativně nedávno 100 a možná i více tisíc za stejné vozítko, aby si mohli dvakrát do měsíce v pátek odpoledne zajet do hospody nebo ke známým - pokud poněkud přeženu pŕirovnání, je to lehce analogické jako kdyby Praha zakázala používat vlastní automobily místním obćanům, protože jezdilo do Prahy pŕíliš turistů vozem. Chápu, źe přirovnání pokulhává, je to jen pro pŕedstavu....

Ani to moc nepokulhává. A nejde jen o segway. Děti, co dostaly k narozeninám třeba kolonožku nebo jednokolku, si ji teď můžou v pokojíčku vystavit do vitríny. Příště můžou následovat elektrické koloběžky a elektrická kola.

Hlavně, že je dneska skoro z každého chodníku parkoviště omalované modrou čárou.

a takhle konci kazda regulace...trh si vestu najde... :-D

*cestu