Neuvěřitelné... Proč proboha úřad jedná na této úrovni s nějakým cyklofašistickým spolkem který nikoho nezastupuje a nereprezentuje? Když se dělal zákaz segwayů tak takováto vstřícnost k organizacím zastupijící dotčené subjekty rozhodně nebyla - čímž se teď vůbec nepouštím do polemiky zdali to je správně nebo ne, jen konstatuju opět rozdílné jednání.

V případě, že by se podařilo z centra úplně dostat dopravu pod zem pak by šlo vést cyklostezky ve většině zrušených místech. Jenže jak už víme je to pravděpodobně nereálné i když jsem zvědavý zda se podaří železnici dostat pod zem do roku 2040 a vybudovat stanice Karlovo náměstí - Opera.

Tak vzhledem k tomu že současná vedení radnice jsou přesně opačnou cestou než byla dlouhodobá strategie a do centra naopak cpou další dopravu (autobusy v úzkých uličkách, nové tratě tramvaje atd.) tak to skutečně v dohledné budoucnosti reálné není...

Už je to tu zas... Cyklistický spolek Slavia... vznik 1897

a to chtějí zavádět sdílení jízdních kol

Na pesich zonach ani na chodnicich nemaji cykliste co delat, pokud kolo nevedou!

Vůbec nechápu, co se řeší. Pěší zóna je od slova pěšec, tedy někdo kdo jde pěšky a ne že jede na kole. Je zajímavé, že se zákazem segway žádný problém nebyl.

No tak tohle byla pěší zóna s povoleným vjezdem jízdních kol. Snad už někdy od osmdesátých let. Mimochodem, auta Vám v pěší zóně nevadí? Ta tam také každou chvíli nějaká jezdí...

Zkorumpovana neschopna prazska radnice si konecne nasla nepritele: cykliste

To je úplně zbytečné, cyklisti stejně nedodržují vůbec nic, takže budou centrem jezdit zákaz nezákaz, koridor nekoridor. Městapo na ně kašlalo a že si teď občas někam stoupne a jako kontroluje dodržování zákazu (za který si cyklisti můžou sami a tenhle "spolek" obzvlášť) na tom nic nezmění, maximálně někdo dostane dvě kila pokuty za zákaz a prasit budou vesele dál.

Já myslel, že s teroristy náš stát nevyjednává.

Co se s nema vubec bavite, normalne tam ty pumpickoidy zakazte a hotovo. Je neskutecny co si o sobe tohle mysli.