"A kde jsi vzal ty součástky?" - "V posteli." - "Nebuď drzý chlapče!" - "Já nejsem drzej, máme barák v nepřehledný zatáčce. Každou chvíli nám vletí do postele blatník nebo blinkr..." "Jsi šikovný pionýr, chlapče!

Ono stačí jen dodržovat dopravní značení. Pokud je před zatáčkou snížena rychlost jízdy a jsou na ní dopravní značky "vodící tabule" a to místo neznám, je mi jasné, že se zatáčkou není něco v pořádku, ač se zdá, že jde projet vyšší rychlostí. Tak prostě sundám nohu z plynu a dávám pozor. Je to velice jednoduché řešení dopravní situace. Kdo nehodlá respektovat dopravní značení, skončí prostě v poli. No a pak se tito šoféři vymlouvají, že je zatáčka špatně klopená a hrozně se diví. Ano, je asi špatná. Proto je tam také to dopravní značení a snížená rychlost jízdy, aby šla zatáčka bezpečně projet a nic se nestalo. Tady je hezky poznat, kolik lidí neumí jezdit. Umění jezdit není sešlápnout plynový pedál, na to není žádná věda. Umění jezdit je mimo jiné chovat se k dalším řidičům ohleduplně, dodržovat bezpečné rozestupy a vůbec dodržovat na silnici to, co se dodržovat má a hlavně dojet do cíle, aniž bych sebe, nebo někoho jiného zmrzačil. Nehoda se může stát každému, při dnešní hustotě provozu to není problém. Ale pokud se mě stane nehoda mou vlastní vinou, že nedodržuji dopravní značení, tak si za to mohu jen sám a niko jiný. Ten zbytek jsou jen trapné výmluvy.

Na silnicích se pohybují řidiči a majitelé řidičských průkazů. V běžném provozu není rozdíl mezi oběma skupinami tak jasně rozpoznatelný, jsou však místa nebo situace, kdy se kdy se ukáže kdo kam patří.

Takových míst je spoustu. Škody by měli zaplatit projektanti. Často to vidí i laik jakou zrůdnost vymysleli. Bohužel není obvykle obrany, oni to prostě zdůvodní i když s tím lidé nesouhlasí.

Problém je, že v ČR se "pozor zatáčka" dává i na rovinu a omezení "50" i na dálnici.

Takže když řidič projede už 250. označení které nedává smysl, bude v tom 251. značení, které je jediné smysluplné, překvapený.

Co si pan Imrich představuje pod svými slovy "Nejprve je poloměr menší, ale pak přichází prudší oblouk,"??? Jako že nejdřív je prudká zatáčka (o malém poloměru) a ale pak je ještě víc prudká?

Proboha jaká záludná zatáčka???

Tahle je přehledná a označená.

Záludná je podle mě taková, do které není vidět a třeba se rychle "utahuje".

Tedy přičinou nehody je fakt, že denně tam projede jeden naprostý magor.

Znaceni. Mozna by ho I ridici dodrzovali, nebyt toho znaceni, hlavne toho nesmyslneho znaceni presprilis. Do prace jezdim taky skrze jednu lahudku, ani z kopce, ani do kopce se Ta zatacka neda projet vic nez 70, ale...neni ani cedule, ze zatacka, natoz doporucena, resp snizena rychlost. Seznameni s mi bylo - ehm, mirne divoke :)

Jezdím tam každý den do práce a z práce. Dvakrát do týdne tam vidim auto, že se válí v poli a krásná podívaná je i když se tam jede třeba na kole, to si člověk všimne, kolik náhradních dílů by se v okolních polích našlo..Nevim, nikdy jsem neměl problém zatáčku projet klidně v 70km/h. Největší problém podle mě a podle vyježděných stop v poli je asi v tom, že je špatně nakloněná a hlavně, že se prudce "zavírá". Každý tam pak letí jak blázen a na poslední chvíli už to neukoriguje

Jel jsem tam x krát a kdo se vymele, ten si to zaslouží. Nikde žádné stromy, všude je vidět, kupa značek. Do zatáčky je padesátka a i na sedmdesát se to dá projet se ctí, na suché silnici samozřejmě. Jediný problém je, že to občas odnese i nevinný.