Cesta, která dříve trvala podle údajů z plánovače tras na webu zhruba sedm minut, se teď prodloužila na osmnáct minut.
Realita je zejména v pracovní dny a při sněžení ještě horší. Podle místních pak cesta zabere i hodinu. Stěžují si také na to, že objízdná trasa není po sněžení dobře udržovaná a je nebezpečná.
"Jezdím po té náhradní trase v 5 až 8 hodin ráno i večer ve 23 hodin a dá se říct, že opravdu jde o život. Při normálním počasí se dojezd prodlouží a při ledovce bude štěstí, když dojedete," popsala na webu obce jedna z obyvatelek pod jménem Hlídková.
Lépe přitom hned tak nebude. Skála na pravém břehu Vltavy totiž dospěla do havarijního stavu v době, kdy Státní fond pro životní prostředí řeší dotaci na její úpravu. Kraj tak tvrdí, že okamžitý zásah by mohl žádost narušit. Se startem prací tak počítá nejdříve v létě.
Vedení kraje: přijít o dotaci si nemůžeme dovolit
Kraj vysvětlil, proč s opravou čeká: Vzhledem k tomu, že už jsou připraveny projekty, nelze provést sanaci skalního masivu z prostředků běžné údržby, neboť by došlo ke změně podmínek, s nimiž projektová dokumentace počítá.
"Nemyslím, že by se na kraji našel někdo, kdo by po zkušenostech s Leteckým muzeem v Mladé Boleslavi podepsal práce na skalách u Vraného," dodal v úterý krajský náměstek pro dopravu Miloš Petera.
V případě muzea totiž kraj spustil jeho výstavbu a poté zjistil, že očekávané dotace nedostane. Petera zároveň řekl, že na úpravu skal ze svého hejtmanství nemá.
Podle starostky obce Martiny Filipové pomůže co nejdřívějšímu otevření cesty jediné, a to tlak ze všech možných stran na odpovědné orgány.
"Až se projekt rozběhne, určitě budu dbát na to, aby týden prací opravdu znamenal týden prací, nikoliv 14 dní. Určitě nechci třeba měsíční prostoje," podotkla.
Stávající zavření cesty chápe jako nutné a k argumentaci kraje o dotaci řekla jen to, že dotační politika má svá specifika a předem dané postupy.
