Zvlášť zářijové změny jízdních řádů způsobily, že se řidiči posypových vozů musí učit nové trasy. Některé linky totiž jezdí jinudy a sypači, kteří se starají mimo jiné o silnice, po nichž MHD jezdí, se tomu musí přizpůsobit. Dispečeři Technické správy komunikací z toho mají obavy.
"Ropid vymýšlí nové trasy linek, ale už ve svých úvahách nepřemýšlí nad tím, že to zkomplikuje zimní údržbu. Budeme muset hledat nové trasy linek, a tudíž nové trasy údržby. Nelze zaručit, že tam nenastane problém. Sypači mají trasy zažité a teď budou muset hledat nové," řekl vedoucí oddělení dispečinku TSK Jaroslav Volčík
Nejhorší jsou podle něj změny v hromadné dopravě, které se leckdy zavádějí počátkem prosince. Letos prý dopravní plánovači z organizace Ropid velké přeorganizování linek nechystají. "V prosinci velké změny neočekáváme," slíbil mluvčí Ropidu Filip Drápal.
Zároveň však upozornil, že zástupci TSK jsou přizváni k jednání, na kterém se plánují změny v MHD. "Vědí, co se plánuje. Letos v září bylo sice změn víc, ale jsou úseky, kam už jezdit nemusí, jinde zase nově pojedou. Nemyslíme si, že by proto měla být letošní zima problematická," řekl Drápal.
Úklid sněhu zkomplikují květináče
Nejvíce potíží je podle TSK v zimních měsících v ulicích v Praze 8, 12 a 13. "Jsou tu úseky, kde je údržba silnic velmi problematická. Fouká tu vítr z okolních polí a jsou případy, kdy je silnice zavátá sněhem, jen co za frézou projede pár aut," řekl Volčík.
Na některých hlavních tazích námrazu TSK zlikviduje tak, že na nich nainstaluje trysky, které námrazu automaticky ničí. Nově je dala na Vysočanskou radiálu.
Dopravní podnik zase hlásí časté problémy se sněhem či náledím třeba v Kukulově ulici, v Letňanech v Prosecké ulici či Hornoměcholupské ulici, kudy například jezdí linka 125 spojující Jižní Město se Smíchovem.
Složité letos v zimě bude patrně i čištění chodníků v Praze 5. Tedy v místech, kam radnice nechala umístit obrovské květináče. "Chodníky jsme tu čistili strojově, ale to už teď nepůjde, stroje tu neprojedou. Možností je ruční čištění, což je dražší," říká mluvčí TSK Tomáš Mrázek.
Jenže TSK přijde o peníze a není vyloučené, že se to dotkne i zimní údržby. "Praha chce příští rok plošně seškrtat běžné výdaje a TSK tak může přijít asi o sto milionů. Zda se bude v příštím roce šetřit i na zimní údržbě, není zatím jasné," řekl Mrázek.
