Vedení Prahy 8 si před časem nechalo vypracovat dopravní studii, která ukázala, že počet parkovacích míst je pro obyvatele osmé městské části nedostatečný. Proto se rozhodlo, že modré zóny navzdory rozhodnutí magistrátu na některých místech zavede.
"Karlín, střed Libně a okolí metra Kobylisy nestačí pojmout parkující automobily - kromě rezidentů zde svá auta odstavují i zaměstnanci firem z okolí či mimopražští řidiči mířící do centra. Je proto logické, že chceme vyhovět občanům a vyřešit problém s parkováním," uvedl zástupce starosty Michal Švarc.
Systém v Praze 8 nebude podle Švarce navazovat na již zavedené modré zóny. Ty fungují v Praze 1, 2, 3 a 7 a v části Radotína. "Rezidenti budou mít vyhrazené parkování, na němž se budou vykazovat parkovacími kartami. Ty získají od radnice zdarma," dodal místostarosta.
V navrženém systému budou vymezeny úseky, kde bude dovoleno parkovat pouze držitelům karet, a to od 11 do 14 hodin. Ve vybraných lokalitách to bude až do 22 hodin.
Omezení parkování vychází z toho, aby "přespolní" řidiči v Praze 8 pouze neodstavili auto a nepokračovali do centra MHD. Tento systém podle radnice naopak umožní krátkodobé parkování návštěv či zásobování.
Parkovací karty začne radnice vydávat koncem letošního roku. Karty si budou moci vyzvednout nejen obyvatelé s trvalým bydlištěm v místě, ale i prokazatelní nájemci bytů, firmy a majitelé domů.
Magistrát rozšiřování parkovacích zón do dalších městských částí letos na jaře zastavil a plánuje vytvořit zcela novou koncepci, která by zohledňovala Prahu jako celek (více čtěte zde).
