Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

CESTA NOVÝM METREM: Bořislavka. Stanice, ve které vás neofoukne

  0:07aktualizováno  0:07
Práce na novém úseku linky metra A finišují. První cestující se svezou z Dejvické na některou ze čtyř nových stanic už 6. dubna. Jak to v nových stanicích vypadá? Začínáme na Bořislavce.

Bořislavka je sice první stanicí za Dejvickou, dokončena ale bude jako poslední. Razicí štíty jí totiž projely až na závěr své trasy z Vypichu a práce mohly odstartovat až později.

„Oproti stanicím Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol zbývá v Bořislavce udělat více práce. To ale neznamená, že jsme ve skluzu. Vše stíháme v termínu, jen tato stanice bude dokončena o něco později než zbylé tři,” vysvětluje mluvčí stavební společnosti Hochtief Michal Talián.

Fotogalerie

Většina pracovníků v reflexních vestách a plastových helmách je nyní zaměstnána pokládáním dlažby a natíráním stěn v hlavním vestibulu stanice.

Ten se nachází pod křižovatkou ulic Evropská a Liberijská.

Nad vestibulem chce v dohledné době začít stavět společnost KKCG miliardáře Karla Komárka obchodně-administrativní komplex Centrum Bořislavka, spolu s ním by měl do budoucna přibýt další vchod do vestibulu.

Stanice však cestujícím nabídne ještě jeden vestibul. Ten bude současně sloužit jako podchod pod Evropskou u ulic Arabská a Kamerunská. Tento vestibul bude navíc výjimečný tím, že v něm cestující nenajdou eskalátory, pouze dvojici výtahů, kterými se dostanou na nástupiště.

Bořislavka

  • Nástupiště se nachází 27,1 metrů pod terénem, je dlouhé 193 metrů.
  • Stanice má dva vestibuly. Vstupy do hlavního se nacházejí u křižovatky Evropské s Liberijskou a Horoměřickou ulici, kde mají zastávku tramvaje. Odtud vedou 18 metrů dlouhé eskalátory na nástupiště.
  • Do vestibulu je možné se dostat také z podchodu pod Evropskou u ulic Arabská a Kamerunská. Z něj vedou dva výtahy.
  • Stanice se měla původně jmenovat Červený Vrch, dopravní podnik však nakonec zvolil současný název Bořislavka.

Stanice je jednolodní s ostrovním nástupištěm, které je již prakticky dokončené. Jednoduše řečeno to znamená, že na místě nejsou žádné sloupy, které by podpíraly strop a koleje jsou umístěny po stranách samotného nástupiště, jako tomu je u většiny stanic metra.

Působivé je využití barev. Stěny u kolejiště jsou zbarveny do sytě rudé, čímž celý prostor na cestujícího působí až útulným dojmem.

„Na stěnách nástupiště stanice Bořislavka nechybí zelený pruh, který je jednotícím prvkem všech čtyř nových stanic,” doplňuje mluvčí dopravního podniku Jiří Štábl. Uvnitř zelené barvy se pak vždy po obou stranách nástupiště nachází tradiční název stanice vytvořený z kovových písmen.

Také dlažba ve stanici je několikabarevná. Bezpečnostní zóna nástupiště není oddělena pouze černobílou výstražnou čárou, jak je to u většiny stanic metra, ale navíc také modře svítící linkou.

Seriál Cesta novým metrem

„V nových stanicích bude také více bezpečnostních prvků,” upozorňuje Štábl na kamery umístěné uprostřed nástupiště. Doposud je dopravní podnik umisťoval pouze na okraje nástupiště.

Na peron již dopravní podnik umístil speciální kovové stojany. Na každém je zavěšeno osvětlení, schéma trasy metra a navíc dvojice laviček. Všechny se zatím skrývají pod igelitem kvůli všudy přítomnému prachu.

Přestože se prodloužená trasa metra otevře cestujícím až 6. dubna, už nyní jí projíždějí zkušební soupravy.

Na příjezd vlaku už ale cestující neupozorní tradiční průvan, jak je v metru zvykem. Tunely v úseku mezi Dejvickou a stanicí Nemocnice Motol jsou každých dvě stě metrů propojeny. Právě díky tomu to v nových stanicích nefouká.

Nové stanice linky metra A

  • V pondělí 6. dubna přibudou na trase metra linky A čtyři nové stanice: Bořislavka, Nádraží Veleslavín, Petřiny a Nemocnice Motol.
  • Nový úsek je dlouhý 6 134 metrů Cesta ze stanice Nemocnice Motol na Můstek potrvá 15 minut.
  • Původně měla stavba nového úseku stát 22,5 miliardy korun, cenu se podařilo srazit zhruba na 20,2 miliardy korun.
  • Kvůli nové lince metra bude muset dopravní podnik přijmout 26 strojvedoucích.
Autor:


Sledujte rekonstrukci Staroměstské radnice


 


Hlavní zprávy

Další z rubriky

Mělnický starosta Ctirad Mikeš
Starosta Mělníka, který jel opilý, post neopustí. Zastupitelé ho podpořili

Ctirad Mikeš (Mé město), který v květnu řídil opilý, zůstává starostou Mělníka. Zastupitelé ho na pondělním jednání neodvolali, ač sám dal o své funkci...  celý článek

Otevření pláže v pražských Dejvicích. Součástí je i hřiště pro beachvolejbal...
VIDEO: Pražské Vítězné náměstí má pláž, dá se tu hrát beach i petangue

Mnohé možná překvapilo, proč se v neděli začal nedaleko Vítězného náměstí v Praze 6 navážet písek. Bylo to kvůli přípravě Pláže, sportovně rekreační zóny,...  celý článek

Otevření Kasárna Karlín, kde vzniklo volně přístupné letní kino, kulturní...
Areál karlínských kasáren se otevřel lidem, kulturní akce budou v bazénu

U příležitosti dvoustého výročí se pod taktovkou „kulturního developera“ Matěje Velka v Karlíně otevřel vnitroblok chátrajících karlínských kasáren. Lidé tam...  celý článek

Akční letáky
Akční letáky

Všechny akční letáky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2017 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je členem koncernu AGROFERT.