Klávesové zkratky na tomto webu - základní
Přeskočit hlavičku portálu

Stanice metra Národní třída je zrekonstruovaná. Podívejte se na výsledek

  7:06aktualizováno  7:06
Přípravy na znovuotevření stanice metra Národní třída po téměř dvouleté rekonstrukci vrcholí. Na místě probíhají poslední úpravy, první soupravy tam zastaví v pátek odpoledne. Podívejte se, jak to v prostorách stanice vypadá jen několik dní před otevřením.

Vestibul stanice Národní třída několik dnů před otevřením po dvouleté rekonstrukci (23.6.2014) | foto: iDNES.cz

Soupravy stanicí Národní třída pouze projížděly téměř dva roky - uzavřena byla v červenci 2012. Důvodem byla především stavba multifunkčního komplexu Quadrio.

Fotogalerie

„V současné době už probíhají pouze úklidové práce a finální kontrola,“ řekl iDNES.cz mluvčí dopravního podniku Jiří Štábl.

Dodal, že stavba bude zatím spuštěna ve zkušebním provozu.

„Kolaudace bude provedena až po vyhodnocení a ukončení zkušebního provozu, což bude podle předpokladů za rok,“ dodal mluvčí s tím, že první vlaky po rekonstrukci stanice zde zastaví v pátek 27. června přibližně ve 14:30.

Během dvouleté rekonstrukce byl kompletně přestavěn přístup na nástupiště, stanice dostala nové technologie.

„Původní povrchový vestibul byl zrušen a jednolitý úsek dlouhých eskalátorů byl rozdělen na dvě části. První trojice pohyblivých schodů cestující nyní dopraví z nástupiště do nově vybudovaného vestibulu ve druhém podzemním patře budovaného obchodního centra. Z něj míří druhá trojice eskalátorů na povrch - ústí na roh ulic Purkyňova a Spálená,“ pokračoval Štábl.

Takto to vypadalo ve stanici Národní třída v dubnu 2014:

Kratší z eskalátorů měří 24 metrů a čítá 128 schodů, delší eskalátor je dlouhý 63 metrů a má 304 schodů. (více čtěte zde)

Mezi novinky ve stanici lze zařadit také například 42 digitálních obrazovek podél eskalátorů, které nahradí klasické plochy pro reklamní poutače.

Ve vestibulu pak dopravní podnik bude v rámci pilotního projektu zkoušet zbrusu nové automaty na prodej jízdenek, které vedle mincí budou moci přijímat také bezkontaktní platební karty.

Po rekonstrukci se vrátí také tramvaje do Lazarské

Souběžně s finišující rekonstrukcí stanice metra probíhala od letošního dubna na úrovni druhého výstupu v ulici Magdalény Rettigové rekonstrukce tramvajové trati mezi zastávkami Lazarská - Václavské náměstí.

Tento bezbariérový přístup do stanice otevřený před třemi lety zůstane zachován.

Tramvaje se do zmíněného úseku vrátí o několik hodin později - po půlnoci z pátku na sobotu 28. června.

Obří eskalátor dorazil do rekonstruované stanice v prosinci 2013:

Národní třída

Zahájení provozu: 2.11.1985
Typ stanice: ražená pilířová
Konstrukce stanice: trojlodní se zkráceným středním tunelem, který přechází do přestupové chodby
Délka stanice: 111,5 m
Hloubka pod terénem: 39 m
Šířka nástupiště: 18 m

Historie

Vestibul: obklad: ploché sklo Connex se zlatou fólií
Architekt stanice:  Rada Mirvaldová-Staňková
Povodně 2002: uzavřena 13.8.2002, otevřena po rekonstrukci 1.3.2003
Výtah do ulice M. Rettigové - k tram zast. Lazarská: bezbariérový vstup otevřen 6.5.2011

Současná rekonstrukce

Stanice uzavřena: 10.7.2012
Termín znovuotevření:  27.6.2014

Autor:






Hlavní zprávy

Akční letáky
Akční letáky

Prohlédněte si akční letáky všech obchodů hezky na jednom místě!

Najdete na iDNES.cz



mobilní verze
© 1999–2016 MAFRA, a. s., a dodavatelé Profimedia, Reuters, ČTK, AP. Jakékoliv užití obsahu včetně převzetí, šíření či dalšího zpřístupňování článků a fotografií je bez souhlasu MAFRA, a. s., zakázáno. Provozovatelem serveru iDNES.cz je MAFRA, a. s., se sídlem
Karla Engliše 519/11, 150 00 Praha 5, IČ: 45313351, zapsaná v obchodním rejstříku vedeném Městským soudem v Praze, oddíl B, vložka 1328. Vydavatelství MAFRA, a. s., je součástí koncernu AGROFERT ovládaného Ing. Andrejem Babišem.